Nieuwe regel voor 2026: auto's met meer dan 100.000 mijl op de teller komen mogelijk nog steeds in aanmerking voor dekking — controleer uw voertuig.

Wat verandert er precies?

Vanaf 2026 passen steeds meer garantieverstrekkers hun beoordelingscriteria aan. Waar vroeger een kilometergrens van 100.000 mijl (ongeveer 160.000 km) vaak gold als een harde stopgrens voor dekking, kijken aanbieders nu vaker naar een combinatie van factoren. De kilometerstand blijft een indicator, maar is niet langer automatisch een doorslaggevend criterium. Dit heeft te maken met verbeterde voertuigtechnologie, betere onderhoudsdocumentatie en een groeiende markt voor uitgebreide garantieplannen op gebruikte voertuigen.

Impact op Belgische bestuurders

Voor bestuurders in België is deze verschuiving relevant, zeker gezien de gemiddelde levensduur van voertuigen in ons land. Belgen houden hun auto’s gemiddeld langer bij dan in veel andere Europese landen, wat betekent dat een groot deel van het wagenpark al een aanzienlijk aantal kilometers heeft gereden. Als garantieverstrekkers inderdaad soepeler omgaan met kilometerstandgrenzen, kunnen meer rijders profiteren van financiële bescherming bij onverwachte reparaties. Dat kan een merkbaar verschil maken in de totale eigendomskosten van een voertuig.

Kilometerstand versus voertuigstaat

Het onderscheid tussen kilometerstand en de algehele staat van het voertuig wint aan belang. Een auto met 180.000 km op de teller maar een volledig onderhoudshistoriek en geen structurele gebreken kan in betere conditie verkeren dan een wagen met 90.000 km die slecht onderhouden is. Garantieverstrekkers hanteren steeds vaker een technische keuring of documentatiebeoordeling als uitgangspunt. Onderhoudsbonnen, APK-rapporten en serviceboekjes spelen hierbij een steeds grotere rol bij het bepalen van de geschiktheid voor dekking.

Welke wagens komen mogelijk in aanmerking?

Niet elk voertuig met een hoge kilometerstand zal automatisch in aanmerking komen. Over het algemeen richten garantieaanbieders zich op voertuigen die:

• Een aantoonbaar onderhoudshistoriek hebben
• Geen ernstige carrosserie- of motorschade vertonen
• Jonger zijn dan een bepaalde leeftijdsgrens (doorgaans tot 15 jaar)
• Oorspronkelijk zijn goedgekeurd door erkende merken of importeurs

Populaire merken als Volkswagen, Toyota, Renault en Ford scoren doorgaans goed bij dergelijke beoordelingen, mede door de beschikbaarheid van onderdelen en betrouwbaarheidsgegevens. Maar ook voertuigen van andere merken kunnen in aanmerking komen, afhankelijk van de aanbieder en het gekozen garantiepakket.

Zo controleert u uw auto

Wilt u weten of uw voertuig in aanmerking komt voor garantiedekking onder de nieuwe criteria? Begin met het verzamelen van alle onderhoudsdocumentatie. Vraag indien nodig een recent technisch keuringsrapport aan bij een erkend garagebedrijf. Vervolgens kunt u online een vrijblijvende check uitvoeren bij verschillende garantieaanbieders, die op basis van kenteken, kilometerstand en voertuigtype een eerste indicatie geven. Vergelijk meerdere aanbieders en let goed op wat wel en niet gedekt is, zoals motorschade, versnellingsbak, elektrische componenten of airconditioning.

De vermelde prijzen, tarieven of kostenramingen in dit artikel zijn gebaseerd op de meest recente beschikbare informatie, maar kunnen in de loop van de tijd veranderen. Onafhankelijk onderzoek wordt aanbevolen alvorens financiële beslissingen te nemen.

De evolutie in de autogarantiesector biedt Belgische bestuurders met oudere of hooggemillometerde voertuigen nieuwe mogelijkheden om zich financieel te beschermen tegen onverwachte herstellingskosten. Door uw voertuigdocumentatie op orde te houden en meerdere aanbieders te vergelijken, vergroot u de kans op een passende dekking, ongeacht wat de teller aangeeft.