Comment financer une voiture électrique sans apport en 2025 ? Les clés pour décrocher des mensualités de 100 à 350 €
Saviez-vous qu'il est possible de financer une voiture électrique en 2025 sans apport initial et avec des mensualités allant de 100 à 350 € ? Que ce soit par le biais du leasing social, de la location longue durée (LLD) ou de la location avec option d'achat (LOA), découvrez comment accéder à ces offres avantageuses et maximiser les aides disponibles.
Le leasing social en septembre 2025 : location sans apport dès 100 €/mois
Fonctionnement du leasing social 2025
Le leasing social sera renouvelé en septembre 2025. Ce dispositif, financé par l’État, permet aux ménages modestes de louer une voiture électrique neuve à partir de 100 €/mois pour les citadines, et à des loyers un peu plus élevés (jusqu’à 160 €/mois) pour des modèles familiaux ou compacts. L’apport initial est pris en charge par l’État, ce qui signifie qu’aucune avance n’est requise pour commencer la location.
Pour 2025, un budget de 300 millions d’euros est prévu afin de cibler 100 000 contrats. Les conditions de l’aide et les modalités de paiement des mensualités ont évolué : le loyer minimum désormais imposé est de 100 €/mois, alors qu’il pouvait descendre à 40 €/mois sur certains modèles en 2024. Cette évolution est liée à une révision du budget et à une baisse du bonus écologique (de 2 000 à 4 000 € en 2025, contre 4 000 à 7 000 € en 2024).
Conditions d’accès : perspectives pour 2025
Les critères précis pour septembre 2025 ne sont pas encore publiés, mais il est probable qu’ils restent proches de ceux en vigueur en 2024, sous réserve d’éventuels ajustements. Pour 2024, il fallait :
- Être majeur et résident en France.
- Justifier d’un Revenu Fiscal de Référence (RFR) par part inférieur à 15 400 €.
- Résider à plus de 15 km de son lieu de travail ET utiliser sa voiture personnelle pour s’y rendre, OU effectuer plus de 8 000 km/an pour motifs professionnels.
- Louer le véhicule pour une période d’au moins trois ans, avec un kilométrage annuel compris entre 10 000 et 15 000 km selon les contrats.
- Choisir un véhicule électrique neuf ou d’occasion récente (moins de 3 ans et demi).
- Opter pour un véhicule dont le prix est inférieur ou égal à 47 000 € et dont la masse ne dépasse pas 2,4 tonnes (certaines exceptions pour utilitaires ou modèles rétrofit peuvent exister).
- Utiliser une formule de location LLD ou LOA avec une durée minimale (en général, 3 ans).
À noter : l’assurance, le coût des recharges et, si applicable, la carte grise (désormais parfois payante selon la région) restent à la charge du locataire.
Modèles proposés dans le leasing social
En 2025, les véhicules proposés devraient rester similaires à ceux disponibles en 2024. Parmi les modèles citadins électriques : Renault Twingo E-Tech, Fiat 500e, Citroën ë-C3, Dacia Spring, Opel Corsa Electric, Peugeot e-208, Hyundai Kona Electric, MG4, MG ZS EV, Nissan Leaf, Citroën Ami (quadricycle). Pour les modèles familiaux et petits SUV électriques, on peut citer Volkswagen ID.3, Renault Megane E-Tech, Citroën ë-C4, Skoda Enyaq, Peugeot e-Rifter, Opel Mokka Electric, Kangoo e-Tech, Jeep Avenger, Ford (nouveaux modèles), sous réserve de disponibilité.
Pour le leasing social, les loyers devraient généralement se situer entre 100 et 160 €/mois pour une citadine, et légèrement plus élevés pour les modèles familiaux ou mieux équipés.
Démarches à suivre
La souscription se fera exclusivement via la plateforme gouvernementale dès septembre 2025. Il sera nécessaire de :
- Vérifier son éligibilité une fois les nouveaux critères publiés.
- Préparer les justificatifs nécessaires (domiciliation, Revenu Fiscal de Référence, attestation de distance domicile-travail si requis).
- Choisir un véhicule parmi ceux proposés par les partenaires du dispositif.
Les formules LLD/LOA destinées au grand public : quelles possibilités entre 100 et 350 €/mois sans apport ?
Présentation de la LLD et de la LOA
- LLD (Location Longue Durée) : location de la voiture sur 24 à 48 mois (généralement 36 ou 37 mois), avec restitution du véhicule à l’issue du contrat. L’entretien et l’assistance sont souvent inclus.
- LOA (Location avec Option d’Achat) : même principe que la LLD, avec en plus la possibilité d’acheter la voiture à sa valeur résiduelle en fin de contrat.
Ces formules sont de plus en plus adoptées, notamment en raison de l’augmentation du prix des véhicules neufs.
Accès au financement sans apport : ce qu’il faut savoir
Pour les formules LLD/LOA classiques, la plupart des loyers affichés entre 100 et 350 €/mois nécessitent un apport initial (ou “premier loyer majoré”), qui peut représenter de 2 000 à 9 500 € selon le modèle et la durée du contrat.
Cependant, en cumulant :
- Le bonus écologique (jusqu’à 4 000 € en 2025 dans certains cas),
- La prime à la conversion (jusqu’à 2 500 €, majorée sous conditions et en remplacement d’un ancien véhicule),
il est possible, sur certains modèles et dans des conditions spécifiques (selon les offres des constructeurs et les promotions ponctuelles), de ramener l’apport à zéro.
Exemples d’offres identifiées en 2025 (sous conditions)
- Moins de 100 €/mois : Dacia Spring, Leapmotor, Citroën Ami, MG ZS EV, MG4 (sur des périodes limitées, souvent avec le cumul du bonus écologique et de la prime à la conversion).
- 100 à 200 €/mois : Opel Corsa Electric, Peugeot e-208, Citroën ë-C3, Renault Twingo E-Tech, Hyundai Kona Electric, Fiat 500E, Nissan Leaf, Volkswagen ID.3, Skoda Enyaq, Citroën ë-C4, Peugeot e-Rifter, selon conditions d’accès.
- 200 à 350 €/mois : Ford (nouveaux modèles), Renault Megane E-Tech, Abarth 500e, Jeep Avenger, Renault 5, Kangoo e-Tech et modèles familiaux.
L’accès à ces loyers sans apport dépendra notamment de l’éligibilité aux aides publiques et de l’existence d’offres promotionnelles en vigueur. Il est recommandé de consulter chaque offre pour vérifier les critères précis.
À noter : en dehors des cas particuliers (cumul d’aides ou promotions spécifiques), un apport est généralement exigé.
Durée de location et kilométrage
Les contrats s’étalent le plus souvent sur 24 à 48 mois (couramment 36 ou 37 mois), pour un forfait kilométrique (en général de 20 000 à 40 000 km au total). En cas de dépassement du kilométrage ou en cas de restitution d’un véhicule endommagé, des frais supplémentaires peuvent s’appliquer.
Les principaux avantages et points de vigilance à considérer
Points forts
- Leasing social : permet un accès facilité à la mobilité électrique pour les ménages modestes, sans avance de fonds, avec mensualités fixes.
- LLD/LOA et aides publiques : offres diversifiées pouvant permettre, dans certaines situations, de profiter de loyers sans apport.
Limites et aspects à prendre en compte
- Critères d’éligibilité stricts : le leasing social est soumis à des conditions de revenus et, parfois, de distance domicile-travail.
- Dépenses annexes : assurance, entretien et recharge restent à la charge du locataire.
- Aides et offres évolutives : montant et conditions du bonus écologique et de la prime à la conversion peuvent être revus, et les offres des constructeurs changent régulièrement.
- Apport habituellement demandé (hors leasing social et offres exceptionnelles).
- Véhicules thermiques non concernés : le dispositif social s’applique uniquement sur des modèles électriques.
Démarches à effectuer pour accéder à un financement sans apport en 2025
- Leasing social : inscription sur la plateforme gouvernementale dédiée (à partir de septembre 2025, sous réserve de l’ouverture officielle).
- Formules LLD/LOA classiques : prise de contact en concession, sur les sites des constructeurs ou via des loueurs, en signalant l’intention de bénéficier du maximum d’aides publiques, et en comparant les offres du marché. Il est conseillé de demander une simulation “sans apport” si éligible au bonus maximal et à la prime à la conversion.
Il est important de bien demander le détail de tous les frais liés au contrat (maintenance, pénalités, assurance, carte grise…) et de vérifier ses droits aux aides publiques actuelles.
Récapitulatif : financer une voiture sans apport entre 100 et 350 €/mois en 2025, quelles perspectives ?
En 2025, il demeure possible de financer une voiture électrique en France sans apport, avec des mensualités comprises entre 100 et 350 €, selon le profil :
- Leasing social : solution dédiée aux ménages modestes, sans apport, avec loyers dès 100 €/mois, sous conditions de revenus et d’éligibilité.
- LLD/LOA classiques, avec aides cumulées : ces offres permettent parfois de bénéficier de loyers sans apport (notamment pour des citadines ou petits SUV électriques), en fonction du cumul des aides publiques disponibles et des conditions propres à chaque constructeur.
Les mensualités les plus basses sont principalement accessibles aux profils remplissant les critères d’aide sociale, mais il existe également des offres ouvertes plus largement, souvent sous réserve d’un apport initial sauf exception. Examiner avec soin les conditions du contrat (durée, kilométrage, frais annexes, éligibilité aux aides) est recommandé avant tout engagement.
Sources
- Leasing social : la voiture électrique à 100 euros reviendra en septembre 2025 (Roole)
- Les meilleures voitures électriques à louer à partir de 100 €/mois en mars 2025 (Numerama)
- Top 8 des meilleures voitures électriques en leasing à moins de 100 €/mois (Ouest France)
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